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了解燃油消耗測(cè)試裝置的原理

發(fā)布時(shí)間: 2017-03-02  點(diǎn)擊次數(shù): 748次

燃油消耗測(cè)試裝置型號(hào):FLY-2000

FLY-2000燃油消耗測(cè)試裝置采用不分光紅外分析技術(shù)測(cè)量汽油或柴油車的排氣濃度,運(yùn)用內(nèi)錐式(V-cone)流量計(jì)測(cè)量稀釋后總流量,再根據(jù)溫度、濕度和壓力修正后準(zhǔn)確地計(jì)算碳的排放量,從而獲得車輛的燃油消耗量。 
注:規(guī)格如有變動(dòng),我司恕不另行通知。 
【主要性能特點(diǎn)】 
FLY-2000燃油消耗測(cè)試裝置采用了IRB-2000不分光紅外分析技術(shù)測(cè)量汽油或柴油車的排氣濃度,同時(shí)采用了準(zhǔn)確性高、穩(wěn)定性和耐久性十分優(yōu)良的內(nèi)錐式(V-cone)流量計(jì)測(cè)量稀釋后總流量,再根據(jù)溫度、濕度和壓力修正后準(zhǔn)確地計(jì)算碳的排放量,從而獲得車輛的燃油消耗量。本測(cè)試裝置既可以測(cè)試百公里油耗,也可以測(cè)試每小時(shí)油耗,并且預(yù)留了排放氣體污染物質(zhì)量測(cè)量的功能。 
FLY-2000燃油消耗測(cè)試裝置采用了自動(dòng)分段稀釋方法(變頻器采用PID閉環(huán)控制風(fēng)機(jī)的流量),保證了在寬的動(dòng)態(tài)測(cè)試范圍內(nèi),流量和濃度測(cè)量的準(zhǔn)確性。 
【主要技術(shù)參數(shù)】

環(huán)境條件和電源要求

工作溫度

0~40℃;

電源頻率

50Hz

相對(duì)濕度

10~90%RH;

電源電流

3A

工作氣壓

70.0kpa~106.0kpa;

電源功率

1kW

輸入電壓

380VAC三相和220VAC單相,±10%

 

 

分析儀器單元技術(shù)指標(biāo)

氣體

測(cè)量范圍

測(cè)量精度

重復(fù)性

噪音(rma.)

相對(duì)值

相對(duì)值

相對(duì)值

HC(正乙烷當(dāng)量)

0~1000ppm

±4ppm

±3%

±3ppm

±1.5%

2ppm

1.0%

CO

0.00~1.00%

±0.01%

±3%

±0.01%

±1.5%

0.01%

1.0%

CO2

0.00~5.00%

±0.03%

±3%

±0.02%

±1.5%

0.01%

1.0%

NO(可選配)

0~1000ppm

±25ppm

±4%

±20ppm

±3.0%

10ppm

1.0%

取樣流量:~5L/min;

稀釋流量單元技術(shù)指標(biāo)

測(cè)量范圍:0~12m3/min;

工作流量:2m3/min~4m3/min~8m3/min;

測(cè)量誤差:±2.0%(2m3/min~8m3/min);

測(cè)試裝置技術(shù)指標(biāo)

測(cè)量范圍:1L/h~15L/h

測(cè)量誤差:±5.0%

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